الشركات الألمانية تسرع هروب رأس المال إلى الولايات المتحدة وسط تراجع التصنيع
برزت الولايات المتحدة باعتبارها الوجهة الاستثمارية الرائدة للشركات الألمانية التي تسعى إلى اللجوء من تكاليف الطاقة المرتفعة – الناجمة عن العقوبات التي تقودها واشنطن – منذ بداية الصراع الأوكراني.
تسارعت وتيرة إزالة الصناعة في ألمانيا في الوقت الذي ترحب فيه الولايات المتحدة بمستوى غير مسبوق من هروب رأس المال من الشركات في الاتحاد الأوروبي.
بفضل التخفيضات الضريبية التي أجرتها واشنطن في ظل التباطؤ الاقتصادي في ألمانيا، كشفت الشركات في أكبر اقتصاد في أوروبا عن استثمارات رأسمالية ضخمة في أمريكا بقيمة 15.7 مليار دولار في عام 2023 – وهي زيادة كبيرة من 8.2 مليار دولار في عام 2022 – وفقًا لبيانات من شركة fDi Markets التابعة لـ Financial Times.
وفي عام 2023، أطلقت الشركات الألمانية 185 مشروعاً رأسمالياً في الولايات المتحدة، 73 منها تركز على التصنيع.
كان المشروع الأكثر أهمية يتعلق باستثمار فرع شركة Scout Motors للسيارات الكهربائية التابع لشركة Volkswagen مبلغ 2 مليار دولار في كولومبيا بولاية ساوث كارولينا. ولم يتضمن التقرير الصادر عن fDi Markets عمليات الدمج والاستحواذ وأنواع مختلفة من استثمارات الأسهم.
وعزا كبار المسؤولين التنفيذيين في عملاقي الصناعة في ألمانيا – باسف وسيمنز إنيرجي – جاذبية الولايات المتحدة إلى عوامل مثل السياسات الصناعية الممكنة، وتوقعات السوق الصاعدة على المدى الطويل، والتركيز المتزايد على سلاسل التوريد.
وقال تيم هولت، عضو مجلس إدارة شركة سيمنز إنرجي، لصحيفة فاينانشال تايمز: “نرى إمكانات استثمارية ضخمة مع بناء البنية الأساسية للطاقة في الولايات المتحدة… في الماضي، قمنا بتصدير المحولات من ألمانيا والنمسا وكرواتيا والمكسيك إلى الولايات المتحدة. ولكن نظرًا لحجم السوق وضرورة التوسع، بحثنا وقلنا إن المصنع الجديد يشكل استثمارًا جيدًا بالنظر إلى آفاق السوق”.
وأشار هولت إلى اضطرابات سلسلة التوريد في اثنين من الطرق البحرية الرئيسية في العالم – قناتي بنما والسويس – والصراعات الجيوسياسية وتفشي جائحة كوفيد-19 كأسباب للتوسع في الخارج.
أهم الاستثمارات التي تنوي الشركات الألمانية القيام بها في الولايات المتحدة في عام 2023
| شركة | التكلفة بالدولار | الوظائف |
| فولكس فاجن (شاحنات/سيارات الدفع الرباعي) | 2 مليار | 4000 |
| مرسيدس بنز (بطاريات) | 1.9 مليار | 2000 |
| ZF فريدريشهافين (السيارات) | 500 مليون | 400 |
| e-VAC المغناطيسية (المعادن) | 500 مليون | 300 |
| شركة ميرك كي جي ايه ايه (أشباه الموصلات) | 300 مليون | 68 |
لقد أدى إقرار إدارة بايدن لقانون خفض التضخم وقانون الرقائق والعلوم إلى زيادة الاستثمار، ومنح أكثر من 400 مليار دولار في الحوافز الضريبية والقروض والإعانات لإحياء التصنيع في الولايات المتحدة وتسريع انتقالها في مجال الطاقة – مع جذب الاستثمارات من حلفائها في الناتو.
وتشير دراسة حديثة أجرتها غرف التجارة الألمانية الأميركية إلى أن 96% من 224 شركة تابعة لشركات ألمانية في الولايات المتحدة تتطلع إلى زيادة استثماراتها بحلول عام 2026.
لقد أصبحت روسيا، القوة الاقتصادية الكبرى في أوروبا، والمعروفة بقوتها التصنيعية وصناعاتها الثقيلة، في حالة خراب بعد فقدان الغاز الروسي الرخيص – العمود الفقري لازدهارها الصناعي لعقود من الزمن.
لقد أدى القرار غير الشعبي الذي اتخذه المستشار أولاف شولتز بالانضمام إلى العقوبات الغربية ضد روسيا إلى تصعيد كبير في عملية إزالة الصناعة التدريجية في ألمانيا، مما أدى إلى فقدان الوظائف وزيادة تكاليف المعيشة وإغلاق عمليات المصانع.
وقال مايكل هاينز الرئيس التنفيذي لشركة باسف في أميركا الشمالية لصحيفة فاينانشال تايمز: “لا شك أن الصناعة الأوروبية تواجه تحديات. ولن تكون التحديات واضحة، ولكن الصناعات كثيفة الاستهلاك للطاقة في أوروبا من المرجح أن تتقلص بدلاً من أن تنمو في الأمد المتوسط”.
أظهرت دراسة أجرتها غرفة التجارة والصناعة الألمانية العام الماضي أن ما يقرب من ثلث الشركات الصناعية الألمانية تهدف إلى نقل إنتاجها إلى الخارج بدلاً من الداخل ــ وهي النسبة التي تضاعفت مقارنة بالعام السابق.