مسؤول: مصر للطيران ستتحول للربحية
وكافحت مصر للطيران للتعافي من الأزمة المالية العالمية في 2008 والإطاحة برئيسين منذ عام 2011، في أحداث تعثر بعدها اقتصاد البلاد.
وقال مسلم في الشارقة “هذه السنة ستتحول الشركة من الخسارة إلى الربح”، ولكنه امتنع عن ذكر حجم الأرباح التي ستحققها الشركة في سنة حتى 30 يونيو (حزيران) 2018 أو الكشف عن خسائرها في السنة المالية السابقة.
ومصر للطيران من أكبر وأقدم شركات الطيران في أفريقيا، وتوقع مسلم أن تنقل الشركة في السنة المالية الحالية 9 ملايين راكب مقابل 8 ملايين قبل عام.
وتخفض الشركة التكاليف من خلال التخلي عن مسارات غير مربحة وخفض القوة العاملة.
وقال مسلم إنه قد يجري تقليص القوة العاملة في نهاية المطاف بما يصل إلى 500 موظف أو 10%، وذلك من خلال عدم إحلال الموظفين الذي يستقيلون من الشركة.
ووقعت مصر للطيران خطاب نوايا لشراء 12 طائرة بومباردييه الأسبوع الماضي في معرض دبي للطيران.
وذكر مسلم أنه سيبدأ تسليم هذه الطائرات اعتباراً من نهاية عام 2018 أو بداية عام 2019، في إطار خطط إحلال أسطول طائرات الشركة وزيادته إلى ما يصل لمئة طائرة بحلول عام 2025.
كما اتفقت مصر للطيران الأسبوع الماضي على استئجار 15 طائرة إيرباص من طراز “إيه 320 نيو” و6 طائرات بوينغ 787 من شركة التأجير “إيركاب”.
وأشار مسلم إلى أن الشركة تخطط لوقف تشغيل 30 طائرة من بينها طائرات إيرباص الأقدم من طراز “إيه 320” و “إيه 330” وطائرات “إمبراير”.
وتابع أن الشركة تبقى جميع الخيارات مفتوحة بشأن كيفية تمويل الطائرة الجديدة.